这款双离合器变速箱是通用性与上汽汽车协同开发的，选用三轴（含键入轴）减速箱与电动式液压机操纵的双离合变速器。在拥挤道路会产生轻度的抖动和异常响声，一定水平上面危害安全驾驶情绪，但问题不大。
英朗6档手自一体变速箱（AT）详细说明
型号规格：6T30
原产地：上汽通用汽车汽车东岳产业基地
搭载年款：2019款、2018款、2017款
搭载车系：威朗、昂科拉
这个6AT变速箱的前第几代主要表现一般，特别是在体现在与柴油发动机的搭配水平上，做为手自一体变速箱，它的升降机档反映稍显迟缓，大部分要等汽车转速做到2000转之上才会换档，且车体会出現牵扯感，也就是大家常说的抖动。
但是该款英朗搭载的是第三代6AT，相对性于旧款而言拥有非常大发展，关键反映稳定性友谊顺性两层面。
2013款别克英朗gt变速箱怎么样 扩展
别克的变速箱都是通用自主研发的变速箱,没有采用其他公司的配件如ZF,爱信一类的！通用ATM6速手自一体变速箱。2013英朗gt1.6配置的第二代通用GF6手自一体自动变速箱。英朗的6速自动变速箱是通用自行研制的变速箱。2013款别克英朗gt1.6l采用的是6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱